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    La nouvelle RAV4 de Toyota avec un intérieur plus sportif

    Par L'Economiste | Edition N°:926 Le 29/12/2000 | Partager

    . Le constructeur a amélioré les points faibles de l'ancienne génération RAV4. Les marques nippones ont subi cette année un sérieux revers sur le marché marocain en raison de l'appréciation du YenLa nouvelle RAV4 de Toyota est lancée sur le marché marocain. Elle se décline en trois versions 3 portes, 5 portes et pack luxe avec une habitabilité accrue, trains roulants et suspension revue, sécurité renforcée et comportement amélioré. Les prix varient entre 272.900 et 327.900 DH avec une large palette de couleurs.Apparue dans sa première version en 1994, RAV4 était le premier modèle de voiture qui allie le confort d'une berline et les performances d'un 4X4. A l'époque, Toyota avait littéralement créé un nouveau marché répondant aux aspirations d'une partie de la clientèle qui veut s'assurer une grande agilité en ville tout en conduisant un véhicule qui a un côté ludique et fun. D'autres concurrents ont par la suite repris le concept pour exploiter ce nouveau créneau. Le constructeur japonais a amélioré les points faibles de l'ancienne génération avec un intérieur plus sportif, un système d'insonorisation et un moteur plus économique. De plus, les sièges avant et arrière sont dotés d'appuie-têtes à système WIL (Whiplash Injury Lessening) d'atténuation des lésions cervicales (coup du lapin) qui permettent au corps de conserver une position appropriée pour amortir l'impact au niveau de la nuque en cas de collision arrière à faible vitesse. La RAV4 est agile et facile à manoeuvrer en ville avec une garde au sol élevée et quatre roues motrices permanentes. Pour l'instant, la RAV4 est uniquement disponible en motorisation essence, car la qualité du diesel marocain laisse à désirer, notent les responsables. Effectivement, la haute teneur en soufre de celui-ci endommage certains modèles qui ne tolèrent que 0,02% de soufre conformément aux normes européennes, alors que le diesel marocain comporte entre 0,9 et 1,2%. Par ailleurs, les marques nippones ont subi cette année un sérieux revers sur le marché marocain. Les ventes de Toyota ont accusé un recul de 29%, celles de Mitsubishi 40%, Nissan 48% et Honda 30%. En effet, l'an2000 était particulièrement difficile en raison de l'appréciation du Yen. La sécheresse n'a fait qu'aggraver la situation et les ventes des véhicules utilitaires, camionnettes et pick-up ont dégringolé en conséquence. En revanche, les marques européennes se portent beaucoup mieux grâce à la baisse de l'Euro.Toyota compte sur la nouvelle RAV4 pour doper ses ventes, puisque le modèle connaît un franc succès en Europe (où il a été lancé en juillet) à tel point que la firme arrive difficilement à satisfaire toutes les commandes. Aziza EL AFFAS

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