Insolites

Un Monde Fou

Par L'Economiste | Edition N°:5028 Le 22/05/2017 | Partager

■ Un distributeur automatique de voitures de luxe

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A Singapour, où chaque mètre carré est compté, un vendeur de voitures de luxe d'occasion a trouvé la parade: les proposer dans un distributeur automatique. Comme s'il achetait une canette de soda ou une barre chocolatée, le client peut voir la marchandise avant de choisir en appuyant sur un bouton, avant que le véhicule élu ne lui soit apporté. Les voitures sont empilées dans quatre colonnes vitrées de 15 étages, visibles de la rue. Gary Hong, 45 ans, dit avoir eu l'idée de ce nouveau type de show-room en emmenant son fils de quatre ans acheter une voiturette. «C'est là que j'ai réalisé que l'arrangement boîte d'allumettes pouvait être une chouette façon d'exposer nos stocks», a-t-il dit à l'AFP. Une fois sa sélection faite, un film présente les caractéristiques du véhicule retenu, le temps qu'il soit automatiquement descendu par ascenseur. M. Hong assure que ses ventes ont augmenté de 30% depuis qu'il a aménagé son nouveau magasin en décembre. La densité démographique de Singapour est la troisième la plus élevée au monde, après Macao et Monaco, selon la Banque mondiale. M. Hong, lui, est convaincu que son distributeur à 3 millions de dollars singapouriens (1,9 million d'euros) peut être une solution au manque d'espace. Son entreprise a 70 à 80 voitures en réserve, un stock qui aurait nécessité un espace cinq fois plus grand si elles avaient été parquées de façon traditionnelle, explique-t-il. Ce concept n'est pas une nouveauté. Le site américain de vente de voitures en ligne Carvana possède plusieurs distributeurs du genre aux Etats-Unis.

■ Le roi des Pays-Bas va apprendre à piloter!
Le roi des Pays-Bas Willem-Alexander, qui travaille à l'occasion pour la compagnie nationale KLM, va entamer une formation pour piloter des Boeing 737, a-t-il annoncé mercredi à un quotidien néerlandais. Grâce à cette conversion, Willem-Alexander va continuer à voler deux fois par mois pour KLM en tant que co-pilote. KLM va supprimer de sa flotte l'avion régional Fokker 70, utilisé pour des courtes liaisons comme Amsterdam-Londres. Ce qui l'empêche de piloter, car le roi ne veut que de courts trajets. «Je voulais vraiment être pilote occasionnel pour KLM», a expliqué Willem-Alexander dans un entretien au quotidien néerlandais De Telegraaf. «Par conséquent cela ne pouvait se faire que sur des avions tels que le 737... pour des vols courts». «Tout avion plus gros que celui-ci (le 737) implique de voler la nuit, ce qui m'empêchait de pouvoir rentrer à temps aux Pays-Bas en cas d'urgence», a détaillé le roi.
L'entraînement du monarque au pilotage de cet appareil américain, qui peut transporter jusqu'à 215 passagers, commencera à la fin du mois. Les passagers ne connaîtront toutefois pas l'identité de leur royal pilote: sa présence à bord n'est jamais annoncée.

 

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